Dienstag, 07. September 2010
 
 
„Der Mythos Route 66“ - M116 (22 Tage / 21 Nächte)
  ab Chicago bis Los Angeles
Fahrstrecke gesamt ca. 3066 Meilen / 4280 KM
Preis ab € 1.716,- p.P. im DZ

Sie durchreisen die Bundesstaaten
Illinois
Missouri
Oklahoma
Texas
New Mexico
Arizona
Kalifornien
 
Chicago - Springfield IL - St. Louis - Springfield MO - Tulsa OK - Oklahoma City - Amarillo - Santa Fe - Albuquerque - Gallup NM - Canyon de Chelly NP - Holbrook - Flagstaff - Grand Canyon NP - Peach Springs - Kingman - Needles - Barstow CA - Santa Monica - Los Angeles 
 
1.Tag Anreise nach Chicago
Am Flughafen übernehmen Sie Ihren Mietwagen und fahren zu Ihrem Hotel.
Übernachtung: Best Western Grant Park
 
2.Tag Chicago Besichtigung 
Ehe es auf große Fahrt geht haben Sie heute Zeit zur Besichtigung der Stadt am Michigan Lake.
Übernachtung: Best Western Grand Park
 
3.Tag Chicago - Springfield IL  ca. 320km
Beginnen Sie die Route 66 zünftig mit einem Frühstück bei "Lou Mitchell" auf dem Jackson Blvd. Dieses Restaurant - seit 1923 geöffnet - ist das Route 66 Restaurant und heute Wahrzeichen von Chicago. Ab 5.30 Uhr hat man geöffnet und bietet die richtige Stärkung für die Reise. Dann starten Sie in Richtung Cicero - der Hochburg der Gangstergangs in den Dreißigerjahren. Der Ort ist von unterirdischen Tunnels durchzogen, und so konnten die Gangster und Alkoholschmuggler meist unerkannt entkommen.
Übernachtung: Hotel Route 66

4.Tag Springfield - St. Louis
 ca. 170km
Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Strecken, da die Route 66 zwischen Springfield und Staunton mehrfach verlegt wurde. Die Stateroad 4 ist eine ganz alte Version aus den Zwanzigerjahren und ziemlich verfallen. Sie führt über Virden und Carlingville nach Staunton. In Litchfield gibt es zwei alte Route 66 Restaurants, das „Ariston" und das "Route 66 Cafe". Die jetzige Straße 157 verläuft auf der alten Strecke nach Saint Louis.
Übernachtung: Hampton Inn
5.Tag St. Louis - Springfield MO  ca. 350km
Durch St. Louis gibt es auch zahlreiche alte Route 66 Versionen. Zuerst geht es nach Kirkwood, einem alten Städtchen an der Route mit einem bekannten Eisenbahnmuseum. Die alte Route verläuft ziemlich nahe entlang des heutigen Highways 44. Man kann hin und wieder vom Highway aus einen kleinen Abstecher zu den verträumten Dörfern entlang der Strecke machen. Kurz vor Waynesville kommen Sie zum „Devil’s Elbow", einem ganz alten Stück der Route 66 (Brücke aus dem Jahr 1923).
Übernachtung: Best Western Trail Haven Route 66
6.Tag Springfield - Tulsa OK  ca. 290km
Zuerst geht es wieder nach Springfield zurück. Die heutige Straße 96 über Carthage verläuft auf der R66. Kurz hinter Joplin gibt es dann tatsächlich auch heute noch eine Straße 66, die kurz durch Kansas nach Oklahoma führt. Oklahoma war früher der eigentliche Geburtsort der Route 66. Hier in diesem armen Staat starteten viele gegen Westen. Durch Oklahoma gibt es noch längere Abschnitte auf einer Straße 66 nach Tulsa.
Übernachtung: Courtyard by Marriott
7.Tag Tulsa - Oklahoma City  ca. 180km 
Nach Oklahoma City verläuft auch heute noch die Straße 66. In Chandler gibt es noch einige berühmte alte Route 66 Restaurants. Oft verläuft die alte Route 66 direkt neben dem neuen Interstate Highway.
Übernachtung: Holiday Inn
 
8.Tag Oklahoma City - Amarillo TX  ca. 420km 
Auch hinter Oklahoma City verläuft unsere Strecke weiter auf der Landstraße 66, bis sie bei Fort Reno am I-40 endet, auf dem es dann weiter nach Westen geht. 
Im „Pop Hicks Restaurant" in Clinton sollten Sie einen Stopp einlegen und zu Mittag essen. Das Haus stammt aus dem Jahre 1936 und ist eine Institution. In Clinton gibt es auch ein „Route 66 Museum“. In Texas sind nur noch wenige alte Route 66 Teile, die aber recht schwer zu finden sind. In Amarillo machen Sie unbedingt noch einen Abstecher nach Süden zum Palo Duro Canyon.  
Übernachtung: Holiday Inn
9.Tag Amarillo - Santa Fe NM  ca. 460km 
Westlich von Amarillo gibt es zwar Teile der Route 66, aber man kann auch auf dem I-40 fahren. Kurz hinter Amarillo liegt am Highway die „Cadillac Ranch", wo 10 Cadillacs hochkant in die Erde gerammt sind.
Nun kommen Sie in den Staat New Mexico, wo der eigentliche Westen beginnt. In Santa Rosa können Sie im Restaurant „Joseph’s" eine Pause einlegen. Seit 1956 existiert das Restaurant und bietet viel Atmosphäre. Kurz hinter Santa Rosa geht es vom Highway auf die Straße 84 in Richtung Santa Fe. 
Übernachtung: Courtyard by Marriott 
10.Tag Santa Fe - Albuquerque  ca. 110km 
Der erste Teil der Strecke verläuft auf dem Highway, da hier die Route 66 völlig verschwunden ist. Erst hinter Algodones beginnt wieder die alte Straße (heute Straße 313), die bis nach Albuquerque verläuft und dort dann die 4th Straße ist, auf der Sie in die Stadt fahren. 
Übernachtung: Best Western Rio Grande
11.Tag Albuquerque - Gallup NM  ca. 230 km
Die Central Ave West (Route 66) verläuft südlich des I-40 Highway durch die Stadt und endet im Westen am I-40 Highway. Eine andere Route 66 Strecke verläuft zuerst nach Süden bis Las Lunas und dort dann über die heutige Straße 6 zurück zum I-40 Highway. Bei Laguna beginnt einer der schönsten alten Route 66 Abschnitte (State Rd 124). Diese alte Straße endet dann wieder am I-40. Bei Grants können Sie einen touristischen Abstecher zu den Eishöhlen (Straße 53) unternehmen. In Gallup blieb sehr viel von der Route 66 erhalten, die auch heute als 1st Street durch den Ort verläuft.
Übernachtung: Best Western Inn
12.Tag Gallup - Canyon de Chelly NP ca. 140 km 
Der heutige Tag steht im Zeichen der indianischen Kulturen und nicht im Zeichen der Route 66. Über Window Rock, der Hauptstadt der autonomen Navajo Reservation, geht es zum Canyon de Chelly Nationalpark, wo tief unten im Canyon alte Höhlenwohnungen besichtigt werden können.
Übernachtung: Holiday Inn 
 
13.Tag Chinle- Holbrook ca. 320 km  
Es geht zurück zum I-40 Highway und dann auf einem Abstecher durch den Petrified Forest Nationalpark, dem versteinerten Wald. Man kann durch den Nationalpark fahren und erreicht  später das kleine Städtchen Holbrook am I-40.
Übernachtung: Best Western Adobe Inn 

14.Tag Holbrook - Flagstaff  ca. 150 km 
Auch auf diesem Abschnitt ist die alte Straße völlig verschwunden, daher geht es auf dem
I-40 nach Westen. Kurz vor Winslow gibt es einen schönen alten Teil der Straße (Hubbard Road), aber man kommt nicht weit, da eine Brücke fehlt. In Winslow selbst gibt es einige Teilstücke der Route 66 und das „Falcon Restaurant", wo seit 40 Jahren die Reisenden der Route einkehren. Westlich von Winslow lohnt ein Abstecher zum Meteor Crater, bevor es nach Flagstaff geht. Schon einige Kilometer vor der Stadt beginnt ein alter Teil der Route 66, die auch in Flagstaff komplett ausgeschildert ist. Entlang der 66er gibt es noch zahlreiche Restaurants und Häuser aus der ersten Zeit der Route. Dem „Museum Club" sollten Sie unbedingt einen Besuch abstatten.
Übernachtung: Little America 
 
15.Tag Grand Canyon Tagestour  ca. 250km
Vorbei am Sunset Crater fahren Sie nun zum Grand Canyon Nationalpark, wo Sie genügend Zeit zur intensiven Besichtigung haben. Am späten Nachmittag geht es dann durch die San Francisco Mountains zurück nach Flagstaff.
Übernachtung: Little America  

16.Tag Flagstaff - Peach Springs
 ca. 220km 
Nach einem kurzen Abschnitt auf dem Highway beginnt bei Ash Fork das längste zusammenhängende Stück der Route 66. Teilweise ist neben der Straße auch noch ab und zu ein uraltes Route 66 Stück zu erkennen. 
In Seligman liegen „Sno Cap" und „Copper Cart", zwei bekannte Route 66 Restaurants. Im Barber Shop hat vor einigen Jahren die Gründung des Clubs stattgefunden, der die alte Straße erhalten will. Zeit genug für diese Strecke, um die vielen Dinge aus längst vergangener Zeit zu genießen.
Übernachtung: Peach Springs Hualapai Lodge 

17.Tag Peach Springs - Kingman  ca. 120km 
In Truxton kann man im „Frontier Cafe" stilgerecht frühstücken. In dem kleinen Ort Hackberry ist ein Route 66 Besucherzentrum eröffnet worden. Hier müssen Sie Station machen. Anschließend geht es 20 Meilen schnurgerade nach Kingman, einem weiteren Zentrum an der Route. An der Andy Devine Street findet man auch die berühmten Diners, wie das „Mr.D’z Diner". In Kingman gibt es auch ein Route 66 Info-Büro. Die berühmte Straße ist hier noch allgegenwärtig.
Übernachtung: Best Western Kings Inn

18.Tag Kingman - Needles  ca. 100km
Hinter Kingman startet eines der schwierigsten Stücke der alten Route 66, zumindest damals wurde Mensch und Auto alles abverlangt. Nur 100km Strecke, aber was für eine! Diese 100km haben es in sich, es sind die wohl - auch heute noch - abenteuerlichsten und schwierigsten Kilometer der ganzen Route 66. Vor 60 Jahren verzweifelten die Menschen hier, die oft altersschwachen Autos kamen nicht mehr weiter. Viele Menschen mussten hier aufgeben.  Diese Strecke ist eine „Dauerkarte" für Achterbahnfans, nur ist die „Achterbahn“  die Straße. 
Diese Strecke kann und sollte n u r mit PKW’s befahren werden. Hinter dem I-40 beginnt die berüchtigte Oatman Straße. Schon bald steigt die schmale, kurvenreiche und meist auch schlechte Straße bergan zum rund 1100m hohen Sitgreaves Pass. Hier wird Ihnen bald bewusst, mit welchen ungeheuren Problemen es die Menschen auf der Route 66 zu tun hatten. Die Autos kamen meist nur mühsam im Rückwärtsgang hinauf. Cool Springs ist nur noch eine Geisterstadt, die von wilden Eseln bewohnt wird. Hier fand man auch einmal Gold, und das hat auch den kleinen Ort Oatman geprägt. Auf der Hauptstraße werden Sie die seltsamsten Typen treffen. Im Oatman Hotel soll sogar Clark Gable seine Flitterwochen verbracht haben. Von Oatman geht es dann in Richtung Topock, das schon wieder am Highway liegt. Die 40 km sind ein öder Wüstenabschnitt und im Sommer unerträglich heiß.  Hinter dem Colorado River beginnt Kalifornien.
Übernachtung: Best Western Colorado River Inn  

19.Tag Needles - Barstow CA  ca. 240 km 
Frühstücken Sie im „Hungry Bear Restaurant". Vor Ihnen liegen 250km Wüste! Nach einem kurzen Stück auf dem Highway geht es über die alte Route 66 weiter, die fast immer nun neben der alten Topeka and Santa Fe Railroad Strecke verläuft. Erleben Sie die Mojavewüste nicht vom breiten Highway aus, sondern von der alten, schmalen Landstraße 66. Oft führt die Strecke meilenweit schnurgerade durch diese flimmernde Wüstenlandschaft. Ein Ende der Straße ist der Horizont nicht zu erkennen. Dies war die letzte ganz schlimme Herausforderung der Menschen auf der Route 66. In Amboy am Bristol Salzsee können Sie im „Roy’s Cafe" erst einmal Pause machen. Von Ludlow aus führt der Rest der Strecke bis Barstow auf dem Highway.
Übernachtung: Best Western Desert Inn  

20.Tag Barstow - Santa Monica
 ca. 210 km  
Die alte Route 66 führt auch weiterhin an der Bahnlinie entlang durch die kleinen Orte Helendale und Oro Grand nach Victorville. Der nächste Abschnitt muss bis San Bernardino auf dem I-15 Hwy gefahren werden, der ist genau auf die alte Route 66 gebaut worden. Von San Bernardino bis zum Pazifik kann man zwischen zahlreichen Routenführungen wählen, da hier im Großraum von Los Angeles die Route 66 häufig verlegt wurde. 
Nach Westen zum Meer geht es auf dem berühmten Sunset Boulevard -  der auch schon Route 66 war -  durch Hollywood und Beverly Hills nach Westen. Auf dem Santa Monica Boulevard führen dann die letzten Kilometer der Route 66 bis zum Pazifik und bis zu Ihrem Hotel am Santa Monica Boulevard, an dessen Ende sich eine Gedenktafel befindet. Die Route 66 - 2448 Meilen -  von Chicago nach Los Angeles sind bewältigt. Über kaum eine andere Straße ist soviel geschrieben worden, sie wurde besungen und vielfach verfilmt. Die Route 66 ist zum Mythos geworden.
Übernachtung: Carmel by the Sea
 
21.Tag Santa Monica
Übernachtung: Carmel by the Sea
 
22.Tag  Abreise oder Verlängerung

Diese Mietwagentour ist für alle „Route 66" Fans mit besonderen Kriterien sorgfältig erstellt worden. So ist diese Tour auf  22 Tage aufgebaut, damit eben unterwegs genügend Zeit bleibt, abseits der heutigen Hauptstrecken die alten Straßenteile der Route 66 zu besuchen. Unsere Streckenbeschreibung geht auch speziell darauf ein und führt - soweit es noch möglich ist - über die alte Straße. Ein weiteres wichtiges Kriterium für diese Tour war für uns, dass wir soweit wie möglich Unterkünfte für die Übernachtungen vorgesehen haben, die an der historischen Route 66 liegen, auch wenn sie möglicherweise erst in den letzten Jahren erbaut wurden.
 
Zur touristischen Ergänzung der Strecke haben wir einige seitliche Abstecher, die mit der eigentlich Route 66 nichts zu tun haben, eingefügt - das ist  der Canyon de Chelly Nationalpark und der Grand Canyon Nationalpark. Die Route 66 war ab 1926 die erste und für viele Jahre die einzige durchgehende Straße vom Osten in den Westen der USA. In der Zeit der Weltwirtschaftskrise wurde Mitte der Dreißigerjahre diese Straße zum Mythos. Die arbeitslosen Menschen in den Ballungsgebieten des Ostens packten alle ihre Sachen zusammen und starteten teils mit altersschwachen Autos die lange und mühsame Reise in den Westen, ins gelobte Land Kalifornien. Viele von ihnen erreichten das Ziel nie, sie „strandeten" im Mittleren Westen.
Entlang der rund 4000km langen Straße entstanden für die Reisenden die ersten Restaurants, die man „Diner" nannte, und die ersten Motels. Als dann 1984 der letzte Abschnitt des neuen Interstate Highways 40 fertig wurde, war von einem Tag zum anderen die alte „Route 66" tot. Viele Hotels, Restaurants und Tankstellen mussten schließen und verfielen. Ganze Orte starben. Anfang der Neunzigerjahre besannen sich einige Menschen wieder dieser nostalgischen Straße und viele Häuser, Hotels und Restaurants wurden liebevoll im alten Stil  restauriert. Große Teilstücke sind heute wieder hergerichtet und es gehen Bestrebungen dahin, diese Straße zu einem „National Historic Landmark" zu erheben und praktisch unter Denkmalschutz zu stellen.
Erleben Sie Amerika auf eine ganz besondere Art, abseits von Hektik und Moderne auf unserer historischen Route 66.
 
Im Preis inkludiert

►Unterkünfte in guten Mittelklassehotels in touristisch guter Lage, teilweise in Nationalparks, alle Zimmer mit Bad/WC, TV, Telefon und Klimaanlage.(Vorbehaltlich Verfügbarkeit)

►Auto: Mietwagen Kategorie Midsize mit unbegrenzten Meilen, CDW Haftpflichtversicherung - ohne Selbstanteil des Mieters, Zusatzhaftpflichtversicherung 1 Mio.  $, 1.Tankfüllung (ausgenommen ab New York), alle Zusatzfahrer über 25 Jahren, Personen- Insassenversicherung, Gepäckversicherung.
 
►Für Fahrer 21-25 Jahren ist vor Ort eine Zusatzversicherung abzuschließen (20$/Tag) . Sobald mehrere Fahrer zw. 21 und 25 Jahre sind, empfehlen wir unseren Tarif „SIP Under 25" der etwa € 5,- je Tag höher ist, aber dann günstiger als die am Ort zu zahlenden Versicherung.

►Infopaket: ausführliches englisches bzw. deutschsprachiges Tourbuch
Im Preis „nicht“ inkludiert

►sämtliche Mahlzeiten, Benzin und ggf. Straßenbenutzungsgebühren, Nationalparkeintritt, Parkgebühren, Anreise.
 
►Für die Fluganreise unterbreiten wir Ihnen gerne tagesaktuelle Flugangebote!

Zur Fahrzeugflotte,... 
        
Weitere Info und Buchung
amerikareisen.at – canadareisen.at
Buchberggasse 34 – 3400 Klosterneuburg
Tel.: +43 2243 25994  /  Fax +43 2243 26198
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